Ende des Jahres: ganz Südkorea wird vernetzt! In Kürze Eröffnung von Eisenbahnstrecken im ganzen Land

Ende 2024 werden landesweit alle Eisenbahnstrecken gleichzeitig eröffnet. Viele scheinen dies noch nicht zu wissen.

Durch die Eröffnung wichtiger Strecken wie der Donghae-Linie, GTX-A und der Vorortlinie wird erwartet, dass dies einen großen Beitrag zur Belebung der regionalen Wirtschaft und zur Gewinnung von Touristen leisten wird.

Es wird erwartet, dass dies einen großen Beitrag zur regionalen Wirtschaftsförderung und zur Touristenwerbung leisten wird.

Wirkung der Eröffnung nach Hauptstrecke

Fahrt von Pohang nach Samcheok mit dem ITX-Maum-Zug in 55 Minuten

Donghae-Linie (동해선) : Gangneung - Donghae - Samcheok - Uljin - Yeongdeok - Pohang

Es ist geplant, zunächst den ITX-Maum-Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h einzusetzen.

Entlang der Ostküste von Busan nach Gangneung wird ein Anstieg der Touristen und eine Belebung der regionalen Wirtschaft erwartet.

Schnellbahn für die Metropolregion Seoul

GTX-A (GTX-A) : Unjeong - Kintex - Daegok - Yeonsinnae - Seoul

Durch die verkürzte Fahrzeit von der neuen Stadt Paju Unjeong nach Seoul wird eine Verbesserung der Pendlerfreundlichkeit und eine Belebung von Kintex erwartet.

Verbindung von Goyang im nördlichen Gyeonggi bis Uijeongbu

Vorortlinie (교외선) : Daegok - Wonreung - Ilyeong - Janghung - Songchu - Uijeongbu

Nach 20 Jahren Wiedereröffnung wird erwartet, dass dies die Erinnerungen wieder aufleben lässt und zur Belebung des regionalen Tourismus beiträgt.

Wochentags sind 24 Fahrten und am Wochenende (Feiertagen) 16 Fahrten geplant, also ein Zug pro Stunde.

Der Fahrpreis für die gesamte Strecke beträgt 2.600 Won.

Fahrt von Cheongnyangni nach Bujeon mit dem neuen KTX-Eum-Zug in 2 Stunden und 50 Minuten

Zweigleisige Elektrifizierung der Jungang-Linie (중앙선 복선 전철) : Dodam - Andong - Yeongcheon - Singyeongju - Taehwagang - Bujeon

Die Fahrzeit von Cheongnyangni nach Busan wird verkürzt.

Der Wettbewerb um neue Haltestellen ist hart.

Fahrt von Gumi nach Chilgok, Daegu und Gyeongsan in ca. 40 Minuten

Regionale Schnellbahn Daegu (대구권 광역철도) : Gumi - Sagok - Waegwan - Seo Daegu - Daegu - Dong Daegu - Gyeongsan

Dies ist die erste regionale Schnellbahn außerhalb der Hauptstadtregion, die ungenutzte Gleise der Gyeongbu-Linie nutzt.

In der Hauptverkehrszeit wird voraussichtlich ein 15-Minuten-Takt gefahren.

Es wird erwartet, dass die Regionen Daegu und Gyeongsangbuk-do zu einem einzigen Lebensraum zusammenwachsen und der Austausch zwischen den Regionen gefördert wird.

Beim Umsteigen vom Bus auf die U-Bahn erhalten Sie einen Fahrscheinrabatt von 50%.