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❄️Chute de neige en novembre, un événement inédit depuis 117 ans !! ⛄
On disait que l’automne était tardif et qu’il faisait chaud, chaud… mais une telle chute de neige soudaine ! J’espère que vous n’avez subi aucun dégât lié à la neige.
Les images du journal télévisé de KBS du dernier week-end de novembre montraient des endroits où l’on pouvait admirer le paysage automnal de fin de saison.
La semaine prochaine, il y aura probablement beaucoup d’images de paysages enneigés.
Source : KBS
Chemin de fer d’Hangdong
Adresse :1189, Ori-ro, Gu-ro-gu, Séoul
Situé à Gu-ro-gu, à Séoul, le chemin de fer d’Hangdong est un lieu de promenade unique où la nature et les voies ferrées, difficiles d’accès en ville, se rencontrent.
Cet endroit est réputé pour ses chemins agréables à parcourir à pied, et il est notamment possible de rejoindre le "Jardin botanique verdoyant" à pied en suivant les voies ferrées.
Le chemin de fer d’Hangdong est une ancienne voie ferrée désaffectée où subsistent des vestiges du passé. Strictement parlant, il se situe à l’extérieur de la clôture du jardin botanique, mais
il contribue à mettre davantage en valeur le charme du ‘Jardin botanique verdoyant’.
Il attire de nombreuses personnes, notamment grâce à son ambiance exotique qui varie selon les saisons.
Autrefois, la région d’Hangdong était une zone densément peuplée de bâtiments illégaux, de bidonvilles et de zones industrielles.
Mais la municipalité de Séoul a initié de nouveaux changements dans la région en créant le ‘Jardin botanique verdoyant’, un espace écologique respectueux de l’environnement, dans le cadre du projet « Séoul verdoyante ».
Le début d’une nouvelle ère pour le quartier.
Il est strictement interdit de filmer sur les voies ferrées en activité, n’est-ce pas ?
Il serait également agréable de prendre de belles photos sur cette voie ferrée désaffectée.
Source : KBS
Baedari
Le pont flottant (Baedari) que le roi Jeongjo fit construire sur le fleuve Han lorsqu’il se rendit au mausolée du prince héritier Sado
Le pont flottant ( Baedari ) reliant Dumulmeori et Semiwon à Yangpyeong, dans la province de Gyeonggi, a été démoli en 2022, puis rouvert deux ans plus tard. Ce pont est un héritage unique chargé de la piété filiale et de l’histoire du roi Jeongjo de la dynastie Joseon.
Un pont flottant est un pont constitué de plusieurs petites embarcations alignées les unes à côté des autres, sur lesquelles sont posées des planches.
Dumulmeori est célèbre pour son magnifique paysage où se rencontrent les deux cours d’eau du fleuve Han sud et du fleuve Han nord.
En traversant le pont flottant à cet endroit, on peut facilement accéder à Semiwon,le premier jardin provincial de la province de Gyeonggi.
Le jardin de Semiwon, où fleurissent les nénuphars, et le paysage dégagé de Dumulmeori sont
considérés comme des sites touristiques incontournables qui attirent les visiteurs tout au long de l’année.
Le nouveau pont flottant est une fidèle reconstitution du pont utilisé à l’époque de la dynastie Joseon,
dont la durabilité a été renforcée grâce à l’utilisation de technologies modernes.
En particulier, les bateaux ont été disposés alternativement dans le sens du courant et à contre-courant afin de minimiser la résistance à l’écoulement de l’eau,
ce qui en fait une structure scientifique et efficace.
Le tableau de la traversée du fleuve de Norangju, dépeignant le cortège royal de 1795 (을묘능행 행차).
Le pont flottant a été restauré en se basant sur des recherches historiques approfondies.
Le pont flottant que le roi Jeongjo fit construire sur le fleuve Han lorsqu’il se rendit au mausolée du prince héritier Sado est
l’un des principaux héritages témoignant des compétences techniques de l’époque.
Pour sa restauration, un matériau composite en fibres de verre renforcées de plastique (FRP) a été utilisé, ce qui le rend plus robuste que le bois traditionnel,
et des décorations emblématiques du commandement militaire de l’époque de Joseon, telles que les drapeaux à cinq couleurs (Obanggi) et les drapeaux à motifs (Gochogi), ont été fidèlement reproduites.
Source : KBS
Pont de Woljeonggyo
Ce pont, datant de la période Silla unifiée, avait disparu à l’époque Joseon, mais il a été restauré en avril 2018 après des recherches historiques approfondies.
D’après les "Samguk Sagi", il aurait été construit en 760 (19e année du règne du roi Gyeongdeok) pendant la période Silla unifiée,
et il servait de liaison entre le palais de Wolseong et la montagne de Namsan à Gyeongju.
Grâce aux deux campagnes de fouilles et de collecte de données réalisées entre le 26 novembre 1984 et le 8 septembre 1986 pour la conception de la restauration,
il a été confirmé pour la première fois qu’il existait un pont en bois,
et sa restauration, d’une longueur de 66,15 m, d’une largeur de 13 m et d’une hauteur de 6 m, a été achevée entre 2008 et 2013.
Source : KBS
Patinoire du Lotte World à Jamsil
L’une des patinoires intérieures les plus connues.
La saison des patinoires a officiellement commencé.
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