Di akhir tahun 2024, jalur kereta api utama di seluruh negeri seperti Donghae, GTX-A, dan Gyowae akan dibuka, dan hal ini diperkirakan akan menggairahkan perekonomian daerah dan meningkatkan jumlah wisatawan.
Dengan beroperasinya kereta ITX-Maum, GTX-A, dan kereta api KTX-Eum baru, diharapkan waktu tempuh akan berkurang dan kenyamanan transportasi akan meningkat. Khususnya, hal ini diperkirakan akan sangat berkontribusi pada peningkatan interaksi antara wilayah utara Gyeonggi dan wilayah Daegu & Gyeongsang Utara.
Pembukaan kembali jalur Gyowae akan menghidupkan kembali kenangan dan berkontribusi pada peningkatan pariwisata daerah, sementara kereta api regional Daegu akan menghubungkan wilayah Daegu dan Gyeongsang Utara menjadi satu kesatuan wilayah kehidupan, sehingga meningkatkan interaksi antar daerah.
Pada akhir tahun 2024, seluruh jalur kereta api di seluruh negeri akan dibuka secara bersamaan, namun sepertinya masih banyak orang yang belum mengetahuinya.
Dengan dibukanya jalur utama seperti jalur Donghae, GTX-A, dan jalur pinggiran kota, diharapkan akan memberikan kontribusi besar terhadap
pemanfaatan ekonomi regional dan menarik wisatawan.
Efek Pembukaan Jalur Utama
Perjalanan dari Pohang~Samcheok dengan kereta ITX-Maeum selama 55 menit
Rencananya, kereta ITX-Maeum dengan kecepatan maksimum 150 km/jam akan dikerahkan terlebih dahulu.
Diharapkan akan terjadi peningkatan jumlah wisatawan yang berkunjung ke sepanjang pantai timur dari Busan hingga Gangneung, serta peningkatan aktivitas ekonomi regional.
Dengan mempersingkat waktu tempuh dari kota baru Unjeong, Paju hingga Stasiun Seoul, diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan perjalanan pulang pergi dan meningkatkan aktivitas Kintex.
Sumber: Video promosi resmi Kereta Api Ekspres Metropolitan GTX-A
Koneksi Goyang~Uijeongbu di Bagian Utara Provinsi Gyeonggi
Jalur Pinggiran Kota : Daegok - Wonreung - Ilyeong - Janghung - Songchu - Uijeongbu
Dengan dibukanya kembali jalur ini setelah 20 tahun, diharapkan dapat menghidupkan kembali kenangan dan berkontribusi pada peningkatan pariwisata regional.
Diperkirakan akan ada 24 perjalanan pada hari kerja dan 16 perjalanan pada akhir pekan (hari libur), dengan satu kereta setiap jam.
Tarif untuk seluruh jalur adalah 2.600 won.
Sumber: Yonhap News
Perjalanan dari Cheongnyangni~Bujeon dengan kereta KTX-Eum baru selama 2 jam 50 menit
Jalur Pusat Ganda Listrik : Dodam - Andong - Yeongcheon - Sinyeongju - Taehwagang - Bujeon
Waktu perjalanan dari Cheongnyangni ke Busan akan dipersingkat.
Selain itu, persaingan untuk mendapatkan stasiun pemberhentian baru sangat ketat.
Sumber: Newsway
Perjalanan dari Gumi~Chilgok~Daegu~Gyeongsan dalam waktu kurang dari 40 menit
Kereta Api Antar Kota Wilayah Daegu : Gumi - Sagok - Waegwan - Seo Daegu - Daegu - Dong Daegu - Gyeongsan
Ini adalah kereta api antar kota pertama di luar wilayah ibu kota yang memanfaatkan jalur kereta api yang tidak terpakai di jalur Gyeongbu.
Diperkirakan akan ada kereta setiap 15 menit selama jam sibuk.
Diharapkan dapat menjadikan wilayah Daegu dan Gyeongsangbuk-do sebagai satu kesatuan wilayah kehidupan dan meningkatkan interaksi antar wilayah.
Jika Anda berganti dari bus ke kereta api, Anda bisa mendapatkan diskon 50% untuk ongkos kereta api.
Sumber: [Laporan Khusus PD Isu Utama] Era kereta api regional di wilayah pedesaan dimulai! Apakah ini akan menjadi pendorong bagi revitalisasi ekonomi regional? (Edisi ke-469)