Entro la fine del 2024, l'apertura di importanti linee ferroviarie nazionali come la linea Donghae, la GTX-A e la linea suburbana dovrebbe stimolare l'economia locale e aumentare l'afflusso turistico.
Si prevede che l'attivazione di treni come l'ITX-Maum, la GTX-A e il nuovo treno KTX-Eum ridurrà i tempi di percorrenza e migliorerà la convenienza dei trasporti, contribuendo in modo significativo all'attivazione degli scambi tra la parte settentrionale del Gyeonggi e le regioni di Daegu e Gyeongsangbuk-do.
La riapertura della linea suburbana dovrebbe ravvivare i ricordi e contribuire all'attivazione del turismo locale, mentre la metropolitana regionale di Daegu dovrebbe unire Daegu e la regione del Gyeongsangbuk-do in un'unica area di vita, favorendo gli scambi tra le diverse regioni.
A quanto pare, molti ancora non sanno che a fine 2024 tutte le linee ferroviarie nazionali saranno aperte contemporaneamente.
Grazie all'apertura di linee principali come la linea Donghae, la GTX-A e la linea suburbana, ci si aspetta
un grande contributo all'attivazione dell'economia locale e all'attrazione dei turisti.
Effetti dell'apertura delle principali linee ferroviarie
Spostamento da Pohang a Samcheok in 55 minuti con il treno ITX-Mame
Ci si aspetta un miglioramento della comodità di pendolarismo grazie alla riduzione dei tempi di percorrenza tra la nuova città di Paju Unjeong e la stazione di Seoul, e un'attivazione del Kintex.
Fonte: Video promozionale ufficiale della metropolitana express GTX-A
Collegamento tra Goyang e Uijeongbu nel nord del Gyeonggi
Riaperta dopo 20 anni, si prevede che contribuirà a rivivere i ricordi e ad attivare il turismo locale.
È prevista una frequenza di un treno all'ora, con 24 corse nei giorni feriali e 16 corse nei fine settimana (giorni festivi).
Il costo del biglietto per l'intera tratta è di 2.600 won.
Fonte: Yonhap News
Spostamento da Cheongnyangni a Bujeon in 2 ore e 50 minuti con il nuovo treno KTX-Eum
Ferrovia a doppio binario della linea centrale : Dodam - Andong - Yeongcheon - Sin Gyeongju - Taehwagang - Bujeon
Si ridurrà il tempo di percorrenza tra Cheongnyangni e Busan.
Inoltre, la competizione per ottenere nuove fermate è molto intensa.
Fonte: Newsway
Spostamento da Gumi a Chilgok, Daegu e Gyeongsan in circa 40 minuti
Ferrovia metropolitana di Daegu : Gumi - Sagok - Waegwan - Seo Daegu - Daegu - Dong Daegu - Gyeongsan
È la prima ferrovia metropolitana al di fuori di Seoul, che utilizza i binari inutilizzati della linea Gyeongbu.
Si prevede che nelle ore di punta i treni passeranno ogni 15 minuti.
Ci si aspetta un'attivazione degli scambi tra le regioni, trasformando Daegu e la provincia del Gyeongsang settentrionale in un'unica area di vita.
È possibile ottenere uno sconto del 50% sulla tariffa ferroviaria con il cambio da autobus a treno.
Fonte: [PD Report Issue Main] L'era delle ferrovie regionali è arrivata! Diventerà un catalizzatore per l'attivazione dell'economia locale? (469° episodio)