2024 yılının sonlarında, Doğu Hattı (Donghae Line), GTX-A, Banliyö Hattı (Gyowa Line) gibi ülke genelindeki başlıca demiryolu hatlarının açılmasıyla bölgesel ekonominin canlanması ve turist çekiminde artış bekleniyor.
ITX-Gönül Treni (ITX-Ma-eum Train), GTX-A, yeni tip KTX-Eğim Treni (KTX-Eum Train) gibi trenlerin seferlerinin başlamasıyla seyahat sürelerinin kısalması ve ulaşım kolaylığının artması bekleniyor; özellikle Kuzey Gyeonggi ve Daegu-Gyeongsangbuk bölgeleri arasındaki etkileşimin büyük ölçüde canlanacağı düşünülüyor.
Banliyö Hattı'nın (Gyowa Line) yeniden açılmasıyla anılar canlandırılacak ve bölgesel turizm canlanmasına katkıda bulunulacak; Daegu bölgesel hızlı tren ağı ise Daegu ve Gyeongsangbuk bölgelerini tek bir yaşam alanı haline getirerek bölgeler arası etkileşimi canlandıracağı öngörülüyor.
2024 yılının sonlarında, ülke genelindeki demiryolu hatlarının aynı anda açılacağını, ancak birçok kişinin bunu henüz bilmediğini düşünüyorum.
Doğu Denizi Hattı, GTX-A, Banliyö Hattı gibi ana hatların açılmasıyla, bölgesel ekonominin canlanması ve turist çekiminde
büyük bir katkı sağlayacağı tahmin ediliyor.
Ana Hatlara Göre Açılışın Etkisi
Pohang~Samcheok arası ITX-Kalp Treni ile 55 dakikada gidilecek
Doğu Denizi Hattı : Gangneung - Donghae - Samcheok - Uljin - Yeongdeok - Pohang
Öncelikle maksimum 150 km/s hızla çalışan ITX-Kalp Treni'nin kullanılması planlanıyor.
Busan'dan Gangneung'a kadar Doğu kıyısı boyunca turist girişinin artması ve bölgesel ekonominin canlanması bekleniyor.