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撰写: 2024-11-29
撰写: 2024-11-29 17:07
❄️117年來的11月暴雪來襲!! ⛄
秋天來得晚,天氣又熱又熱的,沒想到竟會突然下起暴雪…。希望大家都沒有受到雪災影響。
11月最後一周KBS新聞廣場的影片,是呈現秋末景色的一些地點。
我想下個星期就會有很多積雪的畫面出現了呢。
資料來源:KBS
地址:首爾九老區奧里路1189
位於首爾九老區的航洞鐵道,是結合了在都會區難以輕易接觸到的鐵路與自然景觀的特殊散步景點。
這裡以適合散步聞名,特別是沿著鐵路可以步行前往"푸른수목원"(푸른樹木園)。
航洞鐵道是保留著過去遺跡的廢棄鐵路,嚴格來說位於樹木園圍牆外,
卻更能凸顯"푸른수목원"(푸른樹木園)的魅力。
特別是,一年四季不同的異國情調吸引許多人前來。
過去航洞一帶是充滿違章建築、貧民窟和工業區的地區。
但首爾市作為『綠色首爾建設』計畫的一環,在此地打造了環保生態空間『푸른수목원』(푸른樹木園),
也因此開啟了該地區的新篇章。
實際上,在營運中的鐵軌上拍攝是嚴格禁止的,對吧?
在廢棄鐵路上留下美麗的紀念照也很不錯呢。
資料來源:KBS
連接京畿道楊平的兩水里和世渼園的倍達里在2022年拆除後,僅隔兩年便重新開放。
這座橋樑承載著朝鮮時代正祖大王孝心和歷史的特殊遺產。
倍達里是指將多艘小船一字排開,在其上鋪設木板所搭建的浮橋。
兩水里以南漢江與北漢江兩條河流交匯的優美景色聞名。
從這裡走過倍達里,就可以輕鬆抵達京畿道第一號地方庭園世渼園。
世渼園蓮花盛開的庭園與兩水里遼闊的景色,
一年四季都吸引著眾多遊客,是數一數二的著名景點。
新建的倍達里忠實再現了朝鮮時代的樣貌,
並運用現代科技強化了耐用性。
特別是船隻的設計能將對水流的阻力降到最低,並交替排列在上游和下游方向,
因此備受關注,其結構兼具科學性和效率。
描繪1795年乙卯陵行儀仗隊的蘆山舟橋圖。
倍達里根據歷史文獻,經過徹底考證後才得以重建。
朝鮮時代正祖前往思悼世子陵時,在漢江上架設的倍達里,
是展現當時科技水平的代表性遺產之一。
這次重建使用了FRP複合材料,比以往的木材更加堅固,
並完整復刻了五方旗和高草旗等象徵朝鮮時代軍隊指揮的裝飾。
資料來源:KBS
地址:慶尚北道慶州市校洞48
統一新羅時代的橋樑,在朝鮮時代毀損消失,經過考證後於2018年4月完成修復。
根據《三國史記》記載,它建於統一新羅時代景德王19年(760年),
扮演著連接慶州月城和南山的角色。
1984年11月26日至1986年9月8日進行的兩次修復設計資料蒐集和挖掘調查,
首次證實了木橋的存在,
並在2008年至2013年的工程中,完成了長66.15米、寬13米、高6米的橋樑修復工程。
資料來源:KBS
是代表性的室內溜冰場之一。
正式使用溜冰場的季節到來了。
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