年底，大韓民國連成一線！全國各地鐵路即將開通

2024年底，全國鐵路路線將同時開通，但似乎仍有許多人不知道這件事。

東海線、GTX-A、郊外線等主要路線的開通，預計將有助於區域經濟活化及觀光客招攬。

預計將對此做出巨大貢獻。

主要路線別開通效益

浦項～三陟，搭乘ITX-心意號列車55分鐘即可抵達

東海線：江陵 - 東海 - 三陟 - 蔚珍 - 英德 - 浦項

預計將率先投入最高時速150公里之ITX-心意號列車。

預期釜山至江陵沿著東海線的觀光客將會增加，並活絡當地經濟。

首都圈廣域快速鐵路

GTX-A：雲井 - 킨텍스 (Kintex) - 大谷 - 延信內 - 首爾

預期坡州雲井新都市至首爾站的通勤時間縮短，將改善通勤便利性並活絡킨텍스 (Kintex)。

京畿北部高陽～議政府連接

郊外線：大谷 - 元陵 - 一永 - 長興 - 松秋 - 議政府

時隔20年重新開通，預計將重溫往昔回憶，並促進當地觀光發展。

平日24班，週末（假日）16班，預計每小時一班車。

全線票價為2600韓元。

清涼里～釜田，搭乘新型KTX-伊音號列車2小時50分鐘即可抵達

中央線複線電鐵：桃潭 - 安東 - 英川 - 新慶州 - 太和江 - 釜田

清涼里到釜山的通勤時間將縮短。

此外，新設停靠站的競爭非常激烈。

龜尾～漆谷～大邱～慶山，40分鐘內即可抵達

大邱圈廣域鐵路：龜尾 - 沙谷 - 倭館 - 西大邱 - 大邱 - 東大邱 - 慶山

這是利用京釜線閒置線路的非首都圈第一條廣域鐵路。

預計尖峰時段將每15分鐘一班車。

預計將把大邱、慶北地區連接成一個生活圈，促進區域間的交流。

轉乘地鐵可享50%的轉乘優惠。